欧美18性精品-欧美1卡一卡二卡三新区-欧美1区-欧美1区2区3区-99热热久久-99热视热频这里只有精品

液壓馬達?轉向器專業制造商

山東液壓馬達轉向器生產廠家

20年擺線液壓馬達?轉向器 專業制造商
專業的質量,精湛的技術,用心的服務

全國咨詢熱線18561133033

公司新聞

公司新聞
當前位置:網站首頁>公司新聞

前模油缸抽芯機構防后退結構設計方法

發布時間:2022-06-01來源:山東液壓馬達轉向器生產廠家


二、油缸機構防后退的方法

1.之前常用的方法:

1)加大油缸的缸徑,釆用推力相對較大的油缸:

通過計算鎖模力,原本用缸徑40的油缸就滿足要求,但由于要防止芯腔壓力過大,造成

油缸后退而不得不選用63或80甚至更大的油缸,以公司常用HPS油缸為例,缸徑40行程

100MM的油缸價格在2500元左右,而缸徑63行程100MM的油缸價格在5000元左右,使模

具成本大增加。

2)給油缸加止退閥:

給油缸加止退閥, 只能使油缸多承載20%左右的壓力,如注塑壓力過大,則油缸會損壞

3)將油缸換成自鎖式油缸:

如換自鎖油缸,缸徑63行程100MM的自鎖油缸單價在8000元左右,加大模具成本,而且

自鎖油缸內有泄漏的話油缸仍然會后退,不能保證100%安全有效。


2.在鏟雞上增加一小的淬火鑲件,淬火鑲件上加一直身位,合模時淬火鑲件的直

身位與行位直身位貼合在一起,從而防止行位后退。


四、油缸機構防后退(加鏟雞直身鑲件)的設計要點






分享到:0 用手機看
前模油缸抽芯機構防后退結構設計方法

拍下二維碼,信息隨身看

試試用手機掃一掃,
在你手機上繼續觀看此頁面。

魯公網安備 37140202001565號